Описание:

Дизельная электростанция (ДЭС) Atlas Copco QAS250 оборудована прочным всепогодным (класс IP54) шумопоглощающим кожухом, изготовленным из холоднокатаной оцинкованной стали и окрашенным порошковым методом с последующей термообработкой, предотвращающим коррозию, и может быть установлен вне помещения при любых погодных условиях с уклоном до 15 градусов от горизонтали в любом направлении. Специальный фундамент не требуется. Двигатель и генератор переменного тока соединены соосно и закреплены на мощной стальной раме при помощи виброизоляторов.

Панель управления
Панель управления ДЭС оборудована тремя амперметрами, вольтметром с селекторным переключателем фаз, тахометром/частотомером, манометром смазочного масла, термометром охлаждающей жидкости, указателем уровня топлива, лампой освещения, а также счетчиком моточасов, 4-полюсным защитным автоматическим выключателем на выходе генератора и распределительной клеммной колодкой для подключения силовых кабелей, блоком управления и кнопкой аварийного останова.

Дизель-генератор оборудован:
 

• стальной рамой с виброизоляторами;
• всепогодным шумопоглощающим кожухом с системой шумоглушения, обеспечивающей уровень шума 69,6 дБА на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке;
• дизельным четырехтактным шестицилиндровым двигателем Volvo Penta TAD740GE (Швеция);
• синхронным бесщеточным генератором переменного тока Mecc Alte ECO37-1L (Италия), допускающим 300%-ную перегрузку в течение 20 секунд;
• системой водяного охлаждения с мощным осевым вентилятором и радиатором для охлаждения двигателя;
• гибким дренажным шлангом для охлаждающей жидкости;
• дренажным масляным насосом;
• защитными решетками для горячих и вращающихся частей;
• встроенным запирающимся топливным баком емкостью 530 литров с датчиком уровня топлива;
• системой фильтрации топлива с предварительным влагоотделением, воздушными, масляными фильтрами;
• аккумуляторной батареей 12 В с кабелями и клеммамизащитным реле утечки на «землю» с диапазоном регулировки 0,025…25 А;
• электрическим стартером;
• зарядным генератором для аккумулятора;
• автоматическим регулятором напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1 %;
• электронным регулятором скорости вращения (частоты) с точностью регулировки ± 0,25 %;
• электронным регулятором выходного напряжения;
• глушителем шума выхлопных газов;
• металлическим штырем для заземления генератора при работе в полевых условиях;
• системами защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
• защитным реле утечки на «землю» с диапазоном регулировки 0,025…25 А;
• панелью управления работой ДГУ Qc1002, которая оборудована:
  • тремя амперметрами,
  • вольтметром с селекторным переключателем фаз,
  • тахометром/частотомером,
  • манометром смазочного масла,
  • термометром охлаждающей жидкости,
  • указателем уровня топлива,
  • лампой освещения,
  • счетчиком моточасов,
  • 4-полюсным защитным автоматическим выключателем на выходе генератора;
  • распределительной клеммной колодкой для подключения силовых кабелей;
  • блоком управления;
  • кнопкой аварийного останова.

Дизель-генератор нормирован по следующим режимам эксплуатации:

Аварийный (LTP)
Limited Time Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на номинальной резервной мощности (с переменной нагрузкой) максимально 500 часов в год, но не более 300 часов непрерывно. Перегрузки не допускаются.

Непрерывный на переменную мощность (PRP)
Prime Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на номинальной постоянной мощности (с переменной нагрузкой) неограниченное число часов в год (с перерывами на регламентное техобслуживание). Допускается 10%-ная перегрузка в течение 1 часа из каждых 12 рабочих часов.

Технические характеристики:

Коммерческое предложение

Компания:
Страна:
Контактный телефон:
Email:
Сообщение:
Введите проверочный код
Отправить заявку